液壓缸使用工況一般是指液壓缸驅(qū)動外部載荷情況及工作介質(zhì)、環(huán)境等情況，液壓缸使用工況劃分并沒有全球統(tǒng)一的、精確的數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行分類。一般可劃分輕型載荷、中型載荷和重型載荷。這種分類更像是一個行業(yè)慣例或經(jīng)驗性概念，它綜合了壓力、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用場景和設(shè)計理念。

在選擇合適的密封和導(dǎo)向件時，液壓缸的類型及其應(yīng)用場合是兩個主要選型準(zhǔn)則。應(yīng)用一般為輕載、中載或重載應(yīng)用。這些分類在一定程度上較為主觀，不同的行業(yè)或地區(qū)，不同的工況的壓力載荷數(shù)值間略有波動，但載荷級別一般符合以下準(zhǔn)則。

輕載液壓缸

輕載液壓缸，室內(nèi)靜止設(shè)備使用的液壓缸，可以具有以下特點：

• 系統(tǒng)壓力可達(dá) 160 bar (2300 psi)，峰值壓力≤250bar。

• 溫度達(dá)到 70 °C (160 °F)

• 系統(tǒng)壓力過高時極少或著不出現(xiàn)峰值壓力

• 在導(dǎo)向上具有小的偏載荷，側(cè)向力(偏載)很低。

• 工作介質(zhì)上：過濾良好，介質(zhì)不會被內(nèi)、外部污染。

• 應(yīng)用環(huán)境具有中等的溫度變化，溫度變化有限。

• 工作制：在工作壓力下有短行程運動，在最低工作壓力下有規(guī)律的運動

行業(yè)應(yīng)用： 機床;舉升設(shè)備;機械搬運設(shè)備;注射機;自動控制設(shè)備;農(nóng)業(yè)機械;包裝設(shè)備;航空設(shè)備;輕載翻斗車

中載液壓缸

中載液壓缸，可以具有以下特點：

• 系統(tǒng)壓力可達(dá) 250 bar (3625 psi)，峰值壓力≤350bar

• 溫度達(dá)到 90 °C (195 °F)

• 系統(tǒng)壓力過高時出現(xiàn)中等的峰值壓力，間接性高壓。

• 工作介質(zhì)上：過濾良好，介質(zhì)不會被內(nèi)部污染。

• 在導(dǎo)向上具有中等的偏載荷，一定的側(cè)向力。

• 應(yīng)用環(huán)境中溫度變化較大，存在典型外部污染物，例如灰塵和潮氣。

• 工作制 ：室內(nèi)活室外工作，在工作壓力下有規(guī)律的全行程運動，

行業(yè)應(yīng)用：重型舉升設(shè)備;農(nóng)業(yè)機械;輕載公路車輛;起重機;重型機床;注射機:煤礦機械;航空設(shè)備;液壓機;重型翻斗車;重型機械搬運設(shè)備

重載液壓缸

重載液壓缸，例如野外土方設(shè)備或林業(yè)設(shè)備中的液壓缸，可以具有以下特點：

• 系統(tǒng)壓力可達(dá) 400 bar (5800 psi)

• 溫度超過 90 °C (195 °F)，峰值超過 110 °C (230 °F)

• 系統(tǒng)壓力過高時經(jīng)常出現(xiàn)峰值壓力，通常在高壓下工作。

• 工作介質(zhì)上：存在受內(nèi)、外部污染工作介質(zhì)的可能

• 在導(dǎo)向上具有較大的偏載荷（側(cè)向力），通常由較重的部件或較高的加速度造成。

• 具有較寬的溫度變化范圍和典型嚴(yán)重的外部污染物的嚴(yán)酷環(huán)境，

• 工作制：在最高工作壓力下全行程運動

行業(yè)應(yīng)用：鑄造設(shè)備;鍛造設(shè)備;煤礦設(shè)備;重型工程機械;重型非公路車輛;重型液壓機

輕、中、重載更偏向作為一種對液壓缸設(shè)計等級、制造標(biāo)準(zhǔn)和適用場景的概括。

在選擇對應(yīng)的密封圈時，應(yīng)基于實際工況參數(shù)，選擇符合相應(yīng)壓力等級和使用壽命的產(chǎn)品，實現(xiàn)密封性能的冗余設(shè)計，尤其是在中重載領(lǐng)域，鑒于維修更換劣質(zhì)密封圈的綜合成本，可靠性遠(yuǎn)比初始成本重要，車削密封圈由于工藝的特點，本身極高的尺寸精度和一致性，可以根據(jù)使用工況和性能要求來來自由優(yōu)化截面，而不必考慮“是否能脫模”的問題，完全沒有飛邊，整個表面光滑均勻，避免了因飛邊導(dǎo)致的磨損點和泄露點早期失效。

克洛克超大尺寸密封圈對于盾構(gòu)機、大型壓力機、冶金軋機、巨型挖掘機等使用的超大型重載液壓缸是最為推薦的選擇，